پرینت سه بعدی ماکت هواپیما با استفاده از پرینتر سه بعدی آلتیمیکر
ساخت ماکت هواپیما با استفاده از پرینتر سه بعدی
عطش پرواز همواره روح آزادی خواه، جستجوگر و در پی کشف انسان را درگیر خود کرده است. با وجود پرینترهای سه بعدی جرقه های نبوغ در سطح بی سابقه ای به واقعیت تبدیل میشوند! برای یادگیری، سرگرمی و کاوش در جهان هواپیماها چه راهی بهتر از پرینت کردن یک ماکت هواپیما با استفاده از یک دستگاه پرینتر سه بعدی آلتیمیکر (Ultimaker) میشناسید؟
چه چیزی منتظر شماست؟
اگر شما یک مهندس هوافضا هستید و میخواهید آیرودینامیک هواپیما را در تونل باد تست کنید یا اینکه فقط علاقمندید تا یک ماکت هواپیما را با فرزندانتان سر هم کنید، جای درستی آمده اید، ما یک چیز بدردبخور برایتان آماده کرده ایم! در ادامه به شما نشان میدهیم چگونه یک ماکت سه بعدیچند تکه ایِ هواپیما را برای خودتان پرینت و سر هم کنید.
این مدل سه بعدی از هواپیما برای پرینت شدن با یک پرینتر سه بعدی با ارتفاعی برابر با ارتفاع جعبه ساخت آلتیمیکر دو Ultimaker 2 Extended+ طراحی شده است. با کوچک کردن مدل میشود از پرینتر های سه بعدی کوچک تر برای پرینت کردنش استفاده کرد اما احتمال از بین رفتن و تولید نشدن جزئیات وجود دارد. این ماکت هواپیما به نحوی طراحی شده تا به راحتی سر هم شود و هیچ نیازی به ابزارهای نگه دارنده یا چسب ندارد. بیشتر بخش های این ماکت به صورت تو خالی پرینت میشوند تا در مصرف فیلامنت صرفه جویی شود و علاوه بر آن به کیفیت سطح مناسبی برسیم و وزن ماکت هواپیما نیز زیاد نشود.
چه چیزهایی نیاز دارید؟
کارتان را با دانلود مدل سه بعدی رایگان ماکت هواپیما از طریق لینک زیر شروع کنید
در مرحله ی بعد با توجه به توضیحات گروه های که در ادامه آمده را پرینت کنید. توصیه میکنیم المان ها را همانطور که نشان داده شده با تنظیماتی که گفته شده است پرینت کنید تا به بهترین نتیجه برسید.
Group A
- Airplane_Fuselage_Back.stl (عقب بدنه هواپیما)
- Airplane_Fuselage_Front.stl (جلوی بدنه هواپیما)
- Airplane_Wing_LEFT.stl (1x normal, 1x mirrored) (بال چپ هواپیما – ۱ عدد نرمال ، ۱ عدد قرینه)
- Airplane_Wing_Tail_LEFT.stl (1x normal, 1x mirrored) (بال چپ عقبی – ۱ عدد نرمال، ۱ عدد قرینه)
- Airplane_Wing_Tail_Top.stl (دم هواپیما)
Airplane Wing left (بال چپ هواپیما) |
Airplane_Fuselage_Front (جلوی بدنه هواپیما) |
Airplane_Fuselage_Back (عقب بدنه هواپیما) |
Airplane Wing Tail Top (دم هواپیما) |
Airplane Wing Left (بال چپ عقبی) |
تنظیمات اسلایسر Cura :
| Quality | Quality | ||
| Layer height | ۰.۰۶ – ۰.۰۹ | Initial layer thickness | |
| Shell thickness | ۰.۸ | Initial layer line width | ۱۰۰ |
| Fill | Speed | ||
| Bottom/top thickness | ۰.۸ | Travel speed | ۱۷۰ |
| Fill density | ۰ | Bottom layer speed | ۱۵ |
| Speed and Temperature | Infill speed | ۰ | |
| Print speed | ۴۰ | Top/bottom speed | ۰ |
| Support | None | Outer shell speed | ۰ |
| Platform adhesion | Brim | Inner shell speed | ۰ |
| Advanced | Minimum layer time | ۱۰ | |
| Nozzle size | ۰.۴ |
تمام قطعات گروه A به صورت توخالی پرینت میشوند، این مسئله باعث میشود که سرعت پرینت بالا برود، فیلامنت کمتری استفاده بشود و کیفیت سطح قطعه پرینت سه بعدی شده بهتر باشد. تمام قطعات طوری طراحی شده اند که به صورت عمودی پرینت بشوند، دلیل این کار استفاده‌ی حداکثری از دقت بالای محور عمودی (محور Z) است.
به نحوه‌ی قرارگیری بالهای در جعبه پرینتر دقت کنید! بال ها باید با زاویه ۴۵ درجه قرار بگیرند تا حرکت های ناگهانی نازل و محورها را کمتر کنند و خروجی منحنی های ملایمی داشته باشد.
با توجه به ارتفاع زیاد قطعات چسبندگی لایه اول مهمترین عامل برای به نتیجه رسیدن پروسه پرینت است. توصیه میکنیم در هر بار پرینت و یک قطع با ارتفاع اینچنینی را پرینت کنید، زیرا ممکن است برخورد نوک نازل با قطعات موجب خراب شدن پرینت شما بشود.
فراموش نکنید که بال چپ را با استفاده از نرم افزار پرینت سه بعدی Cura قرینه کنید و یک بال راست برای خودتان بسازید!
Airplane Engine Holder
نگهدارنده‌ی موتور هواپیما
Group B
- stl (1x normal, 1x mirrored) (نگهدارنده موتور، ۱ عدد نرمال و ۱ عدد قرینه)
- stl (1x normal, 1x mirrored) (نگهدارنده موتور، ۱ عدد نرمال و ۱ عدد قرینه)
تنظیمات اسلایسر Cura :
| Quality | |
| Layer height | ۰.۰۶ – ۰.۰۹ |
| Shell thickness | ۰.۸ |
| Fill | |
| Bottom/top thickness | ۰.۸ |
| Fill density | ۱۵ |
| Speed and Temperature | |
| Print speed | ۴۵ |
| Platform adhesion | Brim |
| Advanced | |
| Nozzle size | ۰.۴ |
هر دو نسخه‌ی نگهدارنده‌ی موتور (A و B) و قرینه شده‌ی آنها را پرینت کنید تا هرچهار موتور ماکت هواپیما آماده باشد. میتواند هر چهار موتور را در یک مرحله پرینت کنید، برای این کار سعی کنید موتورها را تا حد ممکن به هم نزدیک کنید تا جمع شدن فیلامنت بین آنها را به حداقل برسانید. از آنجایی که سطح تمای قطعات با بستر پرینتر بسیار کوچک است استفاده از بریم (Brim) و چسباننده برای چسبیدن لایه‌ی اول ضروری است.
Group C
- Airplane_Engine_Turbine.stl (4x) (توربین موتور ۴ عدد)
توربین موتور هواپیما
تنظیمات اسلایسر Cura :
| Quality | |
| Layer height | ۰.۰۹ |
| Shell thickness | ۰.۸ |
| Fill | |
| Bottom/top thickness | ۰.۸ |
| Fill density | ۰ |
| Speed and Temperature | |
| Print speed | ۳۵ |
| Platform adhesion | Brim |
| Print order | One at a time |
| Advanced | |
| Nozzle size | ۰.۲۵ |
بهتر است توربین ها را به صورت یکجا و با یک نازل کوچک پرینت کنید. برای این مورد نازل ۰.۲۵ میلی متری خوب عمل خواهد کرد. برای جدا کردن ساپورت ها ابتدا بریم (Brim) را جدا کنید و سپس به آرامی تیغه های توربین را از پایه های استوانه ای جدا کنید.
تمام چهار توربین را در حالت “all at once” یا با retraction زیاد برای هر تیغه پرینت نکنید زیرا باعث میشوند تا خروجی دارای خطا و نامناسب باشد.
Group D
- Airplane_Torso_PIN.stl (متصل کننده دو بخش بدنه)
- Airplane_Fuselage_PIN.stl (پین نگهدارنده)
- Stand_Angled.stl (پایه)
Airplane Torso and Fuselage Pins (گیره و متصل کننده) |
Stand Angled (پایه نگهدارنده) |
تنظیمات اسلایسر Cura:
| Quality | |
| Layer height | ۰.۱۲ |
| Shell thickness | ۰.۸ |
| Fill | |
| Bottom/top thickness | ۰.۸ |
| Fill density | ۱۵ |
| Speed and Temperature | |
| Print speed | ۴۵ |
| Platform adhesion | None |
| Advanced | |
| Nozzle size | ۰.۴ |
قطعات گروه آخر از نظر ظاهر اهمیت خیلی بالایی ندارند و لازم نیست آنها را خیلی با کیفیت پرینت کنید.
انتخاب متریال پرینت
برای ساخت این ماکت هواپیما پیشنهاد ما برای شما استفاده از پلاستیک PLA است. این متریال در حین پرینت تغییر شکل نمیدهد و خروجی شما دقت خوبی خواهد داشت و همچنین به خوبی به بستر پرینت شیشه ای میچسبد. البته از متریال ABS نیز میتوانید استفاده کنید که اما احتمال تغییر شکل و یا جدا شدن از بستر پرینت را در این ابعاد در نظر بگیرید
توجه! همه ی برندهای فیلامنت موجود در بازار کیفیت برابری ندارند. برخی به راحتی به سطح جعبه ساخت میچسبند و برخی دیگر نیاز به مواد اضافه برای ماندن برروی بستر پرینت نیاز دارند. اگر از پرینترهای آلتیمیکر (Ultimaker) استفاده میکنید از متریال های مخصوص به خودش هم استفاد کنید. و برای تنظیمات مربوط به متریال در دستگاه آلتیمیکر (Ultimaker) مقادیر زیر را توصیه میکنیم:
- دمای نازل ۲۱۰ درجه
- دمای بستر پرینت ۶۰ درجه
ماکت هواپیمای خودتان را سر هم کنید!
با توجه به مراحلی که به صورت عکس در ادامه آمده است قطعه های مختلفی را که پرینت کرده اید به هم متصل کنید
۱- با دم عقب هواپیما شروع کنید. بخش تیز دم را سر جایش بگذارید و سپس دم را به بدنه متصل کنید |
۲- سپس بالهای عقبی را در کنار دم به بدنه متصل کنید |
۳- بعد از متصل کردن باله ها سعی کنی به آرامی جای آنهارا محکم کنید |
۴- بعد محکم کردن دم و باله ها، متصل کننده دو طرف بدنه را داخل یک سمت از بدنه قرار دهید. این کار را با دقت انجام دهید |
۵- بخش دیگر بدنه را به از مکان تعبیه شده به پین متصل کنید |
۶- این کار باید به نحوی انجام شود که هیچ بخشی از مدل لقی نداشته باشد |
۷- حالا پین های مخصوص بال را به بال های کناری متصل کنید |
۸- یکی از بال ها را به بدنه مدل متصل کنید |
۹- حالا بال طرف مقابل را به بدنه متصل کنید |
۱۰- بدنه اصلی هواپیما بدون اشکال آماده شده. بروید سراغ موتورها |
۱۱- حالا با توجه به زوایا و فاصله ها موتور مناسب را برای هر بخش انتخاب و در جایش قرار دهید |
۱۲- ساپورت توربین ها را جدا کنید و آنها در موتورها قرار دهید. میتوانید با استفاده از کمی چسب توربین ها را در جایشان محکم کنید |
۱۳- در مرحله آخر پایه را به بدنه متصل کنید |
۱۴- یک ماکت هواپیمای کامل! |
تبریک میگوییم!
اکنون شما صاحب یک ماکت کامل هواپیمای مسافربری هستید! میتوانید عکس های ماکت خود را برای ما بفرستید تا با افتخار فراوان به اسم خودتان در شبکه های اجتماعی منتشر کنیم. شما میتوانید از طریق اطلاعات تماس با ما مشکلات خود را با ما در میان بگذارید یا از طریق بارگذاری سفارش پرینت ماکت آماده را از ما بخواهید
نظرات کاربران