نوشته‌ها

ساخت ماکت ماشین های فورد با استفاده از پرینتر سه بعدی

به صورت آنلاین مدل سه بعدی بخرید یا ماکت ماشین پرینت شده سفارش دهید!

استقبال صنعت ماشین سازی از پرینترهای سه بعدی بسیار پشتازانه اتفاق افتاد. در واقع اولین کسب و کاری که برای طراحی ماکت ماشین و نمونه سازی اولیه قطعات و ملزوماتش از پرینترهای سه بعدی استفاده کرد همین صنعت بود. استفاده از پرینتر سه بعدی برای طراحی و نمونه سازی رفته رفته به یک فرهنگ در صنعت ماشین سازی تبدیل شد اما امروزه ماشین سازها چند گام جلوتر رفته اند. مثلا بخش هایی از خودروی نهایی را به صورت کامل پرینت سه بعدی کرده اند!. Local Motors این اتفاق را رقم زد و در اتومبیل کوچک و جذابش نوآوری را با پرینت سه بعدی در هم آمیخت و دریچه های تازه ای را به روی این صنعت باز کرد. پرینترهای سه بعدی نه تنها جای خود را در حال حاضر در این صنعت باز کرده اند بلکه برای آینده صنعت ماشین سازی هم خواب های خوبی دیده اند!

کمپانی ماشین سازی فورد با اقدامی جالب اتفاقی نو را در این صنعت رقم زد. فورد کل یک خودرو را پرینت سه بعدی نکرد! فورد قطعات یدکی خودرو را پرینت سه بعدی نکرد، اما کاری که فورد انجام داد توجه تمامی علاقه مندان به شرکت فورد یا صنعت ماشین سازی و کلکسیونرها را به خود جذب کرد.

ford1

فروشگاه آنلاین مدل های سه بعدی فورد

فورد این امکان را در اختیار تمامی علاقمندان قرار داده است تا بتوانند ماکت ماشین مورد علاقه ی خود را پرینت شده و به صورت تمام رنگی تحویل بگیرند یا مدل سه بعدی ماشین را خریداری کنند برای کاربردهای مرتبط مثل ساخت انیمیشن، استاپ موشن  ، بازی های رایانه ای یا به جهت جمع آوری کلکسیون از ماشین های مورد علاقه ی خود استفاده کنند.

در حال حاضر بالغ بر هزار مدل قابل استفاده از طریق فورد در اختیار کاربران قرار گرفته است و این مجموعه روز به روز در حال گسترش است. ماکت ماشین های  F-150 Raptor, Shelby GT350R, Focus ST, Fiesta ST و Ford GT اخیرا در این لیست قرار گرفته و با این روند ادامه دارد. ماکت ماشین های فورد در مقیاس ۱ به ۳۲ با استفاده از پرینترهای سه بعدی تولید میشوند. مواد اولیه به کار گرفته شده در تولید این ماکت ها معمولا از جنس پلاستیک است البته برای پرینت تمام رنگی از Sandstone نیز استفاده میشود. قیمت هر ماکت ماشین به صورت پرینت شده و آماده ۳۹ دلار و قیمت مدل سه بعدی هر خودرو ۴٫۹۹ دلار است. اگر پرینتر سه بعدی دارید یا میخواهید با مقیاس دلخواه ماکت ماشین های فورد را بسازید بهتر است مدل سه بعدی آن را تهیه کنید.

مارک بنتلی ، مدیر لایسنس کمپانی فورد:

پرینترهای سه بعدی خانگی به عنوان یک علاقه ی عمومی  در حال رشد است. این اتفاق باعث شد تا برای مشتریانمان شرایطی را محیا کنیم تا ماکت ماشین فورد مورد علاقه ی خودشان را خودشان پرینت کنند.

fordnew

چه منطقی پشت کار فورد است؟

شاید به این فکر کنید که چه چیزی باعث شده تا فورد در این حد باز عمل کند و بسیاری از ویژگی های قابل کپی شدن شرکتش را در اختیار عموم بگذارد؟

طبق مطالعات و آمار محققین فروش پرینترهای سه بعدی خانگی تا سه سال آینده یک میلیون واحد رشد میکند و این مقدار بیست برابر بیشتر از چیزی است که در سال گذشته رخ داد. جالب است بدانید که وبسایت مربوط به بخش سه بعدی شرکت فورد توسط مجموعه ی Turbosquid ساخته شده. این شرکت به صورت تخصصی برروی فروش مدل های سه بعدی کار میکند و تجربیات فراوان و گسترده ای در حوزه فایل های سه بعدی و آماده برای پرینت دارد و به دلیل این سابقه شناخت دقیقی از قوانین کپی رایت و نحوه ی تضمین امنیت محتوا دارند.

زمانی که کسی از این مجموعه فایل سه بعدی خرید میکند ضمانت میدهد که محتوای دانلود شده را در اختیار دیگران قرار ندهد. البته این مسائل در چند سال گذشته از مشکلات حل نشده ی صنعت پرینت سه بعدی محسوب میشوند. در صورت بروز مشکل مربوط به قوانین کپی رایت نحوه ی برخورد شرکت فورد و Turbosquid میتواند چراغی برای ادامه صحیح این مسیر باشد

بنتلی در زمان شروع این طرح گفته بود: Turbosquid در حال حاضر به مشتریان بیش هزار طرح خاص و تائید شده به صورت حقوقی را ارائه میدهد که شامل بخش اعظمی از مدل های فورد است. ما به در حال مشخص کردن جزئیات حقوقی مربوط به طرح های سه بعدی هستیم و احساس میکنیم Turbosquid در این مسیر به ما کمک خواهد کرد و ارتباط درستی با مشتریان برقرار خواهیم کرد.

پرینت سه بعدی و قوانین کپی رایت

بدون شک لایسنس شدن فایل های سه بعدی در آینده صنعت پرینت سه بعدی تاثیر بسیاری خواهد داشت. در کنار این قضیه طرح فورد برای فروش ماکت ماشین پرینت سه بعدی شده یا فروش طرح سه بعدی لایسنس شده را هیچ کمپانی دیگری انجام نداده است و این یک انقلاب در صنعت ماشین سازی، طراحی و پرینت سه بعدی است.

ford5

نظر شما در مورد این اقدام فورد چیست؟ شما مدل خودروی مورد علاقه خود را دانلود کرده اید؟ یا این کار را انجام خواهید داد؟ به نظر شما کمپانی های دیگر ماشین سازی هم باید این گزینه را برای مشتریانشان داشته باشند یا خیر؟

پرینت سه بعدی ماکت هواپیما

ساخت ماکت هواپیما با استفاده از پرینتر سه بعدی

عطش پرواز همواره روح آزادی خواه، جستجوگر و در پی کشف انسان را درگیر خود کرده است. با وجود پرینترهای سه بعدی جرقه های نبوغ در سطح بی سابقه ای به واقعیت تبدیل میشوند! برای یادگیری، سرگرمی و کاوش در جهان هواپیماها چه راهی بهتر از پرینت کردن یک ماکت هواپیما با استفاده از یک دستگاه پرینتر سه بعدی آلتیمیکر (Ultimaker) میشناسید؟

چه چیزی منتظر شماست؟

اگر شما یک مهندس هوافضا هستید و میخواهید آیرودینامیک هواپیما را در تونل باد تست کنید یا اینکه فقط علاقمندید تا یک  ماکت هواپیما را با فرزندانتان سر هم کنید، جای درستی آمده اید، ما یک چیز بدردبخور برایتان آماده کرده ایم! در ادامه به شما نشان میدهیم چگونه یک ماکت چند تکه ایِ هواپیما را برای خودتان پرینت و سر هم کنید.

این مدل سه بعدی از هواپیما برای پرینت شدن با یک پرینتر سه بعدی با ارتفاعی برابر با ارتفاع جعبه ساخت آلتیمیکر دو Ultimaker 2 Extended+ طراحی شده است. با کوچک کردن مدل میشود از پرینتر های سه بعدی کوچک تر برای پرینت کردنش استفاده کرد اما احتمال از بین رفتن و تولید نشدن جزئیات وجود دارد. این ماکت هواپیما به نحوی طراحی شده تا به راحتی سر هم شود و هیچ نیازی به ابزارهای نگه دارنده یا چسب ندارد. بیشتر بخش های این ماکت به صورت تو خالی پرینت میشوند تا در مصرف فیلامنت صرفه جویی شود و علاوه بر آن به کیفیت سطح مناسبی برسیم و وزن ماکت هواپیما نیز زیاد نشود.

چه چیزهایی نیاز دارید؟

کارتان را با دانلود مدل سه بعدی رایگان ماکت هواپیما از طریق لینک زیر شروع کنید

 

در مرحله ی بعد با توجه به توضیحات گروه های که در ادامه آمده را پرینت کنید. توصیه میکنیم المان ها را همانطور که نشان داده شده با تنظیماتی که گفته شده است پرینت کنید تا به بهترین نتیجه برسید.

 

Group A

  • Airplane_Fuselage_Back.stl (عقب بدنه هواپیما)
  • Airplane_Fuselage_Front.stl (جلوی بدنه هواپیما)
  • Airplane_Wing_LEFT.stl (1x normal, 1x mirrored) (بال چپ هواپیما – ۱ عدد نرمال ، ۱ عدد قرینه)
  • Airplane_Wing_Tail_LEFT.stl (1x normal, 1x mirrored) (بال چپ عقبی – ۱ عدد نرمال، ۱ عدد قرینه)
  • Airplane_Wing_Tail_Top.stl (دم هواپیما)

Airplane Wing left

(بال چپ هواپیما)

Airplane_Fuselage_Front

(جلوی بدنه هواپیما)

Airplane_Fuselage_Back

(عقب بدنه هواپیما)

Airplane Wing Tail Top

(دم هواپیما)

Airplane Wing Left

(بال چپ عقبی)

 

تنظیمات اسلایسر Cura :

Quality Quality
Layer height ۰٫۰۶ – ۰٫۰۹ Initial layer thickness
Shell thickness ۰٫۸ Initial layer line width ۱۰۰
Fill Speed
Bottom/top thickness ۰٫۸ Travel speed ۱۷۰
Fill density ۰ Bottom layer speed ۱۵
Speed and Temperature Infill speed ۰
Print speed ۴۰ Top/bottom speed ۰
Support None Outer shell speed ۰
Platform adhesion Brim Inner shell speed ۰
Advanced Minimum layer time ۱۰
Nozzle size ۰٫۴

تمام قطعات گروه A به صورت توخالی پرینت میشوند، این مسئله باعث میشود که سرعت پرینت بالا برود، فیلامنت کمتری استفاده بشود و کیفیت سطح قطعه پرینت سه بعدی شده بهتر باشد. تمام قطعات طوری طراحی شده اند که به صورت عمودی پرینت بشوند، دلیل این کار استفاده‌ی حداکثری از دقت بالای محور عمودی (محور Z) است.

به نحوه‌ی قرارگیری بالهای در جعبه پرینتر دقت کنید! بال ها باید با زاویه ۴۵ درجه قرار بگیرند تا حرکت های ناگهانی نازل و محورها را کمتر کنند و خروجی منحنی های ملایمی داشته باشد.

با توجه به ارتفاع زیاد قطعات چسبندگی لایه اول مهمترین عامل برای به نتیجه رسیدن پروسه پرینت است. توصیه میکنیم در هر بار پرینت و یک قطع با ارتفاع اینچنینی را پرینت کنید، زیرا ممکن است برخورد نوک نازل با قطعات موجب خراب شدن پرینت شما بشود.

فراموش نکنید که بال چپ را با استفاده از Cura قرینه کنید و یک بال راست برای خودتان بسازید!

Airplane Engine Holder

نگهدارنده‌ی موتور هواپیما

 Group B

  • stl (1x normal, 1x mirrored) (نگهدارنده موتور، ۱ عدد نرمال و ۱ عدد قرینه)
  • stl (1x normal, 1x mirrored) (نگهدارنده موتور، ۱ عدد نرمال و ۱ عدد قرینه)

تنظیمات اسلایسر Cura :

Quality
Layer height ۰٫۰۶ – ۰٫۰۹
Shell thickness ۰٫۸
Fill
Bottom/top thickness ۰٫۸
Fill density ۱۵
Speed and Temperature
Print speed ۴۵
Platform adhesion Brim
Advanced
Nozzle size ۰٫۴

هر دو نسخه‌ی نگهدارنده‌ی موتور (A و B) و قرینه شده‌ی آنها را پرینت کنید تا هرچهار موتور ماکت هواپیما آماده باشد. میتواند هر چهار موتور را در یک مرحله پرینت کنید، برای این کار سعی کنید موتورها را تا حد ممکن به هم نزدیک کنید تا جمع شدن فیلامنت بین آنها را به حداقل برسانید. از آنجایی که سطح تمای قطعات با بستر پرینتر بسیار کوچک است استفاده از بریم (Brim) و چسباننده برای چسبیدن لایه‌ی اول ضروری است.

Group C

  • Airplane_Engine_Turbine.stl (4x) (توربین موتور ۴ عدد)

توربین موتور هواپیما

تنظیمات اسلایسر Cura :

Quality
Layer height ۰٫۰۹
Shell thickness ۰٫۸
Fill
Bottom/top thickness ۰٫۸
Fill density ۰
Speed and Temperature
Print speed ۳۵
Platform adhesion Brim
Print order One at a time
Advanced
Nozzle size ۰٫۲۵

بهتر است توربین ها را به صورت یکجا و با یک نازل کوچک پرینت کنید. برای این مورد نازل ۰٫۲۵ میلی متری خوب عمل خواهد کرد. برای جدا کردن ساپورت ها ابتدا بریم (Brim) را جدا کنید و سپس به آرامی تیغه های توربین را از پایه های استوانه ای جدا کنید.

تمام چهار توربین را در حالت “all at once”  یا با retraction زیاد برای هر تیغه پرینت نکنید زیرا باعث میشوند تا خروجی دارای خطا و نامناسب باشد.

Group D

  • Airplane_Torso_PIN.stl (متصل کننده دو بخش بدنه)
  • Airplane_Fuselage_PIN.stl (پین نگهدارنده)
  • Stand_Angled.stl (پایه)

 

Airplane Torso and Fuselage Pins

(گیره و متصل کننده)

Stand Angled

(پایه نگهدارنده)

تنظیمات اسلایسر Cura:

Quality
Layer height ۰٫۱۲
Shell thickness ۰٫۸
Fill
Bottom/top thickness ۰٫۸
Fill density ۱۵
Speed and Temperature
Print speed ۴۵
Platform adhesion None
Advanced
Nozzle size ۰٫۴

قطعات گروه آخر از نظر ظاهر اهمیت خیلی بالایی ندارند و لازم نیست آنها را خیلی با کیفیت پرینت کنید.

 

انتخاب متریال پرینت

برای ساخت این ماکت هواپیما پیشنهاد ما برای شما استفاده از پلاستیک PLA است. این متریال در حین پرینت تغییر شکل نمیدهد و خروجی شما دقت خوبی خواهد داشت و همچنین به خوبی به بستر پرینت شیشه ای میچسبد. البته از متریال ABS نیز میتوانید استفاده کنید که اما احتمال تغییر شکل و یا جدا شدن از بستر پرینت را در این ابعاد در نظر بگیرید

توجه! همه ی برندهای فیلامنت موجود در بازار کیفیت برابری ندارند. برخی به راحتی به سطح جعبه ساخت میچسبند و برخی دیگر نیاز به مواد اضافه برای ماندن برروی بستر پرینت نیاز دارند. اگر از پرینترهای آلتیمیکر (Ultimaker) استفاده میکنید از متریال های مخصوص به خودش هم استفاد کنید. و برای تنظیمات مربوط به متریال در دستگاه آلتیمیکر (Ultimaker) مقادیر زیر را توصیه میکنیم:

  • دمای نازل ۲۱۰ درجه
  • دمای بستر پرینت ۶۰ درجه

ماکت هواپیمای خودتان را سر هم کنید!

با توجه به مراحلی که به صورت عکس در ادامه آمده است قطعه های مختلفی را که پرینت کرده اید به هم متصل کنید

 

۱- با دم عقب هواپیما شروع کنید. بخش تیز دم را سر جایش بگذارید و سپس دم را به بدنه متصل کنید

۲- سپس بالهای عقبی را در کنار دم به بدنه متصل کنید

۳- بعد از متصل کردن باله ها سعی کنی به آرامی جای آنهارا محکم کنید

۴- بعد محکم کردن دم و باله ها، متصل کننده دو طرف بدنه را داخل یک سمت از بدنه قرار دهید. این کار را با دقت انجام دهید

۵- بخش دیگر بدنه را به از مکان تعبیه شده به پین متصل کنید

۶- این کار باید به نحوی انجام شود که هیچ بخشی از مدل لقی نداشته باشد

۷- حالا پین های مخصوص بال را به بال های کناری متصل کنید

۸- یکی از بال ها را به بدنه مدل متصل کنید

۹- حالا بال طرف مقابل را به بدنه متصل کنید

۱۰- بدنه اصلی هواپیما بدون اشکال آماده شده. بروید سراغ موتورها

۱۱- حالا با توجه به زوایا و فاصله ها موتور مناسب را برای هر بخش انتخاب و در جایش قرار دهید

۱۲- ساپورت توربین ها را جدا کنید و آنها در موتورها قرار دهید. میتوانید با استفاده از کمی چسب توربین ها را در جایشان محکم کنید

۱۳- در مرحله آخر پایه را به بدنه متصل کنید

۱۴- یک ماکت هواپیمای کامل!

تبریک میگوییم!

اکنون شما صاحب یک ماکت کامل هواپیمای مسافربری هستید! میتوانید عکس های ماکت خود را برای ما بفرستید تا با افتخار فراوان به اسم خودتان در شبکه های اجتماعی منتشر کنیم. شما میتوانید از طریق اطلاعات تماس با ما مشکلات خود را با ما در میان بگذارید یا از طریق بارگذاری سفارش پرینت ماکت آماده را از ما بخواهید

منبع: سایت رسمی آلتیمیکر Ultimaker